Dętka CONTINENTAL RACE 28 (700C) Light PRESTA (PV) 60mm. Wykonana z wysokiej jakości butylu. Wentyl PRESTA 60mm. Dętka Light zapewnia oszczędność wagi o około 30 do 40% względem standardowych dętek, ale mimo to posiada ten sam poziom ochrony i utrzymania ciśnienia. Dzięki temu zmniejsza się również ogólna masa jednośladu, ale nie traci on na niezawodności.

Typy wentyli:

Wentyl Schrader (samochodowy, skrót AV także A/V) - tu możemy korzystać z pompek samochodowych, kompresorów na stacjach benzynowych.. Aby spuścić powietrze należy nadusić bolec wcisnąć bolec znajdujący się w wentylu.

Wentyl Dunlop (również określany jako tradycyjny, skrót DV lub D/V) - Wentyl często spotkany w starszych rowerach. aby spuścić powietrze należy wykręcić głowicę wentyla. aby dopompować powietrza wystarczy nałożyć główkę pompki. Do pompowania tego typu wentyli możesz użyć pompki do wentyli typu Presta.

Wentyl Presta (tak zwany włoski, skrót SV, FV lub F/V) - spotykany w rowerach crosowych i szosowych,  W tych wentylach aby spuścić powietrze należy odkręcić nakrętkę zaworka na wentylu i wcisnąć ją. Aby napompować należy również odkręcić nakrętkę i nałożyć pompkę z odpowiednią końcówką.

WYMIANA DĘTKI:

Spuść resztę powietrza i przełóż kciukami jeden bok opony na zewnątrz obręczy. Możesz posłużyć się łyżkami do opon. Podważając jednym końcem łyżki rant opony, zaczep haczyk łyżki o szprychę. Drugą łyżkę zaczep ok. 10 cm dalej.

Przesuwając palcami pod rantem, zsuń go na zewnątrz. Nie ściągaj drugiego rantu, jeśli nie wymieniasz opony.

Odkręć nakrętkę z wentyla i wyjmij dętkę.

Sprawdź dłonią, czy w środku opony tkwi jakiś zadzior. Może to być kawałek drutu lub ostry kamyk. Jeśli tak - usuń go.

Lekko napompuj nową dętkę, włóż wentyl do obręczy, a potem wepchnij całą dętkę do opony.

Załóż rant opony na obręcz zaczynając od zaworu, a następnie wciskaj go symetrycznie na obręcz. Nakręć nakrętkę i napompuj koło. Gotowe. Możesz jechać dalej.